大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于穿越巷道标识牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍穿越巷道标识牌的解答，让我们一起看看吧。
1、线路施工时在土方开挖的洞口四周设置警戒线，设置警时标识牌，晚间挂警示灯，施工点在道路上时，应根据交通法规在距离施工点一定距离的地方设置警示标志或派人进行交通疏导。
2、场地施工时在施工现场入口处、脚手架、出入通道口、楼梯口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿设置安全警示标志。
3、在高压线路，高压电线杆，高压设备，雷击高危区，爆破物及有害危险气体和液体存放处等危险部位，设置明显的安全警示标志。
4、其它设置安全标志的场所。
安全警示标志必须符合国家标准GB2849－1996《安全标志》和GB16179－1996《安全标志使用导则》、GB2893－2001《安全色》的要求。
掘进巷道贯通时，为了确保施工安全，须在贯通处安设警戒线。警戒线应设置在掘进巷道贯通后50m处，并用红色警示灯或警示牌进行标注，同时在警戒线前设置人员值守，并配备必要的安全设施，如安全帽、安全带、安全绳等，以防止人员误入贯通巷道发生事故。
主干路是连接城市各主要分区的交通干道，是城市内部的主要道路。
其以交通功能为主，担负城市主要客货运任务，是城市道路网的骨架。车行道宽度根据交通流量大小设置，线形顺直。主干路交叉口尽可能少，不设立交时，多采用扩大路口的办法提高通行能力;交通量过大的路口，要设立交。
主干路两侧有较宽的人行道,设置隔离栏等，严格控制行人横穿车行道。主干路两侧不建造吸引大量人流的公共建筑物，如剧院、体育馆、大商场等。
在城市道路级别里，主干路高于次干路，而低于快速路（快速公路）和专称的‘’快捷路” 。
主干路，是指市区或城区的主要大道，连接周边城市的国道、省道。主干路的级别，高于普通道路。在道路设计上有严格的要求：在穿过城区的主干路，不仅要宽阔，路面达标，要设有非机动车道和人行道；要有指示牌，道路口有红绿灯；要有绿化带和路灯；路面要有白线，各行其道的标志和斑马线等严格的规定。
主干道是指一座城市中最宽的，往往贯穿整座城市，而且能作为一个城市的标志性道路，一般在城市的轴线上、城市环线、主商业区或有明显特色的道路，如通往某个重要的地方车流量较大的。
次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线。
次干道是城市的交通干路，以区域性交通功能为主，兼有服务功能。与主干路组成路网，广泛连接城市各区与集散主干路交通。
支干道：又叫支路、街坊道路，通常是各街坊之间的联系道路，支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。扩展资料城市主干道、次干道都属于市政道路。根据整体的城市路网规划，在道路设计角度按照车流量不同，将每条道路赋予了不同的道路承载能力，最直观的差别就是红线宽度不同，车道数不同。
另外，城市主干道可能局部偏重于快速通行力，如此的话，设计了高速立交的通行情况，则市政管线的布局会有所不同。当然，这也仅是差别之一。（根据《城市道路交通规划设计规范》）城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四类。对于人口超过200万的大城市而言，各级道路宽度如下：快速路40-45米，主干道45-55米，次干道40-50米，支路15-30米。
到此，以上就是小编对于穿越巷道标识牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于穿越巷道标识牌的2点解答对大家有用。