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号航站楼可视的管线系统1号航站楼是分散式的结构，其特点是包含许多线条、棱角等多种几何图形，以营造丰富多样和生动活泼的氛围。1号航站楼尤其注重光线对建筑风格的价值，并以此作为自身的景观。
约400位居民需要放弃在弗兰茨海姆的分散型聚落。由于机场的定位是使尽可能少的人受到噪音困扰，因此机场离慕尼黑市中心的距离很远，而基建的滞后令连结机场的公共交通需要消耗相当长的运行时间。
月22日，机场决定兴建慕尼黑机场中心，这将是一座集办公室、商店、餐厅和会议室于一身的建筑，也是机场的首个大型扩建项目，建造预计耗资2亿德国马克。
装饰也很有巴伐利亚实在的红砖实木桌椅风格。
位于圣马丁的朱丽安娜公主国际机场，由于机场跑道太短，所以大型客机降落时必须要飞得很低，飞机在到达机场附近的Maho海时，离沙滩只有约10-20米高，十分刺激。
很多条件比较恶劣的地方，机场也比较的危险，列举几个比较危险的机场：南极洲海冰机场，直布罗陀机场，日本大阪的关西国际机场，西藏昌都邦达机场等等。
赫勒拿岛机场，这是一个建立在悬崖边上的机场，跑到下边就是悬崖，非常危险，当时修建的时候还是斥巨资修建的，据悉是用了27亿元，用了6年的时间。让人想不通为什么花那么多钱建造这样一个危险的机场。
设备运输 首先，机场建成后，极大的方便了设备的运输，比如，一些重大的科研设备，科研基站，房屋建设材料等，有了机场后，先把设备通过飞机运送到这里，大大节省了设备运输时间和成本，也有利于国内航空事业的测试和发展。
我国需要有一座自己的机场，这样我国首架极地固定翼飞机雪鹰601号才能有自己的母港机场，这对于我国南极科考的进展、我国在全球科研领域的重要性和话语权，都有着重要的意义。
行李在汉诺威取，上海拿到两张登机牌。慕尼黑机场下飞机后找G区，首先需要过海关入境德国，然后过一次安检，然后找G区的登机口就可以了，注意机场大屏幕的登机口信息变化并以此为最终的登机口信息。
国内转机程序分为航班到达、办理中转手续和候机（及登机）三个环节。航班到达：进入航站楼以后，您可参照航站楼内到达旅客的引导标识前往行李提取大厅。
出发地登机：前往起飞地机场，完成乘客登机手续，并领取登机牌。 中转地到达：乘坐国际航班抵达转机城市的机场。 行李取出：将行李从国际航班的行李转盘取出，并进行必要的海关手续。
飞机中转换乘流程是到达机场、乘坐飞机、到达中转区、办理中转手续、安检和登机。首先需要到达机场，并前往相应的航站楼。在前往机场的路上，可以提前查看机场航班信息，了解目的地航班的起降时间和航站楼。
乘坐国际航班有时会遇到需中转换机后才能到达目的地的情况。对于中转换机，应当有些了解。直接换机时不必出机场，在办理中转手续的柜台即可办理续乘航班的登记手续。
进行转机，后续航班的手续时一样的，需要办理值机手续，进行安全检查（机场内中转可以不再进行安全检查）。中转有二种情况。
其中以Airbrau餐馆最具特色。慕尼黑机场拥有世界上唯一的机场酿酒场，就是坐落在慕尼黑机场中心、巴伐利亚啤酒花园旁边的Airbrau。店内有自酿啤酒的装置，店外则是有树有花的露天餐座。
慕尼黑机场拥有世界上唯一的机场啤酒厂——Airbrau，位于慕尼黑机场中心，紧邻巴伐利亚啤酒花园；慕尼黑机场的购物区分为1号航站楼和2号航站楼，店铺超过130家。1号航站楼的商铺主要位于公共区域，2号航站楼的商铺位于安检之后。
我到过的德国城市相信比90%的德国人都多，慕尼黑是其中我最喜欢的一个。虽然它并不算是历史名城，对我却有着一种莫名的吸引力。
不过，至今，慕尼黑仍是德国人心目中最适合居住的地区，因为这里除了有都会的艺文生活与方便的交通，还有相当高比例的绿地、公园；加上附近的山岳、湖泊，使居民拥有轻松舒适的生活品质。
慕尼黑机场拥有世界上唯一的机场酿酒场，就是坐落在慕尼黑机场中心、巴伐利亚啤酒花园旁边的Airbrau。店内有自酿啤酒的装置，店外则是有树有花的露天餐座。
啤酒花园、篝火晚会：逢周六日，帐篷公园夜间会有乐队演出，同时啤酒花园开始烧烤，可以一边喝啤酒一边看乐队演出。喜欢安静的朋友，夜间可以找个平坦开阔的地方，欣赏夜空美景，相比市内延庆的空气十分通透。
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