大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于草坪标识牌多高的问题，于是小编就整理了2个相关介绍草坪标识牌多高的解答，让我们一起看看吧。
我们在出入公共场合或者景区的时候总会看见很多的指示牌、标识之类的，如果你稍微细心一点也会发现有很多错误之处，造成这些简单标识都翻译错误的原因有哪些呢？
1.机械式翻译
机械式翻译就是我们平时说的“中式英语”，主要指翻译时不仔细分析句子语法结构，忽略文化内涵和风俗习惯，简单的照搬母语句式，造成母语化。例如某景区的标识语“小心滑落（slip carefully）”，作用是要引起游客注意，以免不小心滑落下去。 但Slip本身就是滑落，把“小心滑落”译为slip carefully，从英文的角度看，此告示是要游客慢慢小心的滑下去，曲解了标识语的警醒作用，更好的翻译应为： Beware of slip。
2.累赘式翻译
这类的翻译问题主要出在将原本简单的翻译复杂化了，而且并没有起到醒目、提醒的作用。比如说"水深危险，请勿戏水"翻译成Water depth is dangerous, please don't paddle.标识语要的就是简洁明了的效果，这种译法不仅语句冗长而且也没有起到警示的作用，译为Caution：deep water. 就更简洁明了。
3.语气生硬造成的翻译错误
在公共场所最常见的就是类似“禁止喧哗”、“禁止踏草坪”、“禁止入内”的标牌，对咱们大多数国人而言，这些话语没什么不妥当的地方，但“禁止”用英语来讲是“Don't”，在外国人看来起用起来口气比较生硬，有一种居高临下的感觉。比如说咖啡厅的"禁止抽烟"翻译成 Don't smoking，在外国人看来很不礼貌，但译为No smoking 就感觉舒服多了。
4.文化差异造成的错误翻译
标识语翻译是给不同语言、不同文化的人看的，其翻译不仅要体现出原作者的意图，而且在翻译时应该符合外国人的文化习惯和思维方式，使他们减少理解上的困难。要达到以上目的，译者除了要很好的掌握两种语言知识之外，还必须了解两种文化及其思维上的差异。如公交车上的广播：“贵重物品，随身携带”应译为“Please don’t leave valuables unattended”，而不是按照字面译成“Valuable things，take it with you !”
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你好，首先中文简体字应该有，下面备注拼音。好多地方要考虑到这个地方的风土人情和约定俗成。比如大冶（DAI YE）是个地名，好多外地人读成（DA ZHI）。所以对一些大家不熟悉的地名应该标注好汉语拼音。现在的外国游客也越来越多，景区公共设施除了要有汉子和拼音外，标准的英文也是必不可少的。最后，合适的图片有时会比文字更形象。希望我的回答能帮到你😇😬
我觉得你提问的本意应该是:你们攀登或攀爬过最高的地方是哪？如是此意，请看我之前所写一篇原创文章《转神山冈仁波齐为了什么？一求家人健康平安，二愿世界和平安祥》中的一些文字片段吧:
愈往上走路愈难行，山路已消失在石头堆里，高原反应带来的呼吸不畅顺和胸闷也如期而来，那飘雪中挟着的如豆粒大小的冰雹当空砸在身上的滋味也很不好受。
羊肠山路早被冷雨打湿得泥泞不堪，我的双腿犹如灌了铅一样沉重，衣服已淋湿了好多，自觉体力到了一个难过的临界点。
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这说来也是神奇，当我艰难攀爬上神山冈仁波齐海拔5800米高的卓玛拉山垭口时，雪雨骤停、疾风嘎止，一只雄鹰翱翔在天空，似乎在欢迎我们的到来。
不一会，那阴沉沉的天仿佛被谁撕开一个裂口，一束久违的艳阳透过裂口顿时倾泻而下，把垭口上五彩的经幡照耀得更加吉祥，再过一会，蔚蓝的天幕就已经完全舒展开来，那场景真是十分的壮观。
我想这也许可以用“精诚所至，天空为开”这八个字来表达此时的心境际遇吧？
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我攀登过最高的地方就是西藏阿里神山岗仁波齐海拔5800米高的卓玛拉山垭口。
我去过的最高的海拔是5380米，拉姆拉错。并不是计划之中的事，更没有什么思想准备，纯属意外。
一、一次坑爹的决策
一个人摩旅317进藏，过拉萨后直接去了羊湖，羊湖开始返回，因为桑耶寺是我此行重要的目的地，所以就走山南，加查，米林这条线路了，在山南停留两天，沿途的一些感兴趣的地方，也就随心走走看看，顺道去了雍布拉康，藏王墓……一路上听网友们，摩友们谈拉姆拉错，到加查一打听，当地人说的更玄乎，说拉姆拉错能看到你的前生今世，神乎其神的……
对于像我这种喜欢猎奇，不走寻常路的人来说，几乎没任何犹疑，更没有什么思想准备，啥也没想没具体了解，当时就决定明天向拉姆拉错出发。现在我明白了什么叫好奇心害死猫。
二、拉姆拉错行程
拉姆拉错，藏语意思是吉祥天姆湖，圣姆湖。早上从县城出发，两个多小时后到达海拔4600多米的崔久村，压身份证，买门票，以为不远了，然而，不断盘山爬坡的路才刚刚开始，盘山路基本土路砂石路面，还没有护栏，我一路骑行大多走中间，不敢走右边，还好车不多。
又经过一个多小时的盘山，终于到达拉姆拉错的停车场，停车场的海拔是5100多米。停下摩托车歇口气，四处张望……最后，他们告诉我，你爬上山顶上的垭口，就能看到拉姆拉错了……抬头望向白云缠绕的山顶，当时我就傻逼了，大家应该能想象我当时的表情。
五十出头的人了，骑了四个小时盘山土路，海拔5100多米的地方，被告知要爬山！我是来看风景的，来看前生今世的，不是来爬山的啊，当时真的是左右为难，进也不是，退也不是。
三、艰难的登山路
自从几年前爬完梵净山以后，我就发誓再也不爬山了。蹲在停车场抽根烟，望着乱石铺就的石板路，内心艰难地决策……最后一咬牙，这么远都来了，爬吧！
去年一个人摩旅走了川藏线，去了珠峰大本营，又走了新藏线，独库公路，期间翻越了不少垭口与达板，其中多次翻越海拔超5000米的垭口与达板；
刚开始走川藏线时，海拔超3500米时就会有轻微的高原反应，走川藏线第二天就夜宿海拔超4000米的世界高城-理塘，晚上躺床上都是头晕脑胀的感觉，之后随着海拔不断的升高与降低，川藏线经过东达山与米拉山口这两座海拔超5000米的大山后，已经慢慢适应高海拔，直到后来从拉萨去往珠峰大本营，穿越新藏线时，平均海拔超4500，已经完全适应了高海拔，没有任何不适的感觉，翻越超5000米海拔的垭口与达板已经习以为常；
这一路经过海拔最高的海拔当属新藏线上的红土达板，海拔5378米，那里是连着三座超5000米的达板，另外两座是海拔5248的松西达坂，海拔5347的界山达坂；由于平均海拔高，这些高海拔达板并不会给人一种宏伟的感觉，甚至从远处来看更像是一处由雪覆盖着的小土坡，但又是由于高海拔造成的人迹罕至，空旷凄凉，又会给人一种神秘感从而让人心存敬畏！
我去过海拔最高的地方是青海省，果洛州与玉树州交界的地方，巴颜喀拉山，具体哪一年我也忘了，我开着车拉了一车粮食，去玉树囊谦县救灾，必须经过巴颜喀喇山，海拔在5000多米左右，也是黄河的发源地。这里风景优美，空气湛蓝，草原辽阔，主峰常年积雪。湖泊众多，也是唐蕃古道的必经之地。
2014马年转山的飘过(◕‿◕✿)
走过号称生死门的做卓玛拉山口时相机拍摄位置记录的海拔高度为5787米，拍摄位置距离我的位置还有一段距离，长焦拍摄，所以垭口位置应该是接近5800米，是我此生徒步走过的最高点。
据说冈仁波齐转山一圈可洗尽一生罪孽，转十圈者可在五百轮回中免受地狱之苦，转108圈可得道成佛。而佛祖释迦牟尼生于马年。在佛的本命年即马年转山，转一圈相当于平时转十三圈，能额外增加十二倍的功德。
我算不上是信徒，我只是崇尚佛家的仁爱待人之道，此行转山，信仰上做一回香客，体能上挑战一下自己，人的一生总会有许多的不知不觉，无所谓罪孽也不求多少功德，只求无愧于心，两天的徒步，第一天22公里，夜宿5300米海拔的神山脚跟下客栈，第二天27公里，全程海拔从4600米到海拔5700米号称生死门的卓玛拉山口。再回到4600米海拔的塔钦镇，沿途感受不是只言片语可以说清。感谢同行的兄弟。祝福我所有的亲朋好友扎西得嘞。
到此，以上就是小编对于草坪标识牌多高的问题就介绍到这了，希望介绍关于草坪标识牌多高的2点解答对大家有用。