大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安全标识牌意思的问题，于是小编就整理了1个相关介绍安全标识牌意思的解答，让我们一起看看吧。
从字面理解是“告诫示意”的意思。而“警示标志”，就是警告车辆、行人注意危险地点的标志。从某种意义上说，这个“标志”是与人们生活密不可分、且十分重要的“生活元素”。从警示标志可以看出当前所处环境的“安全程度”，从警示标志能够了解到应当注意的“安全事项”。 行人车辆看到红灯要停止前进，看到绿灯可以行进，这都是日常生活中每天都要经历的，而且久而久之，就形成了一定的“惯性”，成为了“生存规则”，在很大程度上方便了生活，更保证了“人身安全”。 而对于铁路而言，这“标志”更是为人身安全“提供”了可靠的“保障”。比如在火车站内的“一站二看三通过”警示牌，这是告诫人们行走的注意事项，“站”，是站在自己的位置上，“看”，是站的过程中要仔细查看周围前后有无“不安全因素”，“通过”，是在前两项都确认没问题之后，安全抵达到想要去到的“目的地”。这“三个步骤”连贯起来，就实现了一次“安全”的“通行”。再比如一些地方会有“高压危险严禁攀登”内容的警示牌，这就是告诫人们有电，尽量远离该处所，从一定程度上规范了出行旅客等车过程中待在“候车室”等规定范围内的“候车地点”，这种警示标志，不仅仅是一种“告诫”，更是一种文化，一种安全文化建设的“形象工程”。 坐过火车的人都知道，火车站内外、乘车旅途中，几乎处处都是各种不同内容的“警示标志”，但是从意思的表达上来看，无不是围绕“安全”这一主题，单从这些标语就能看出铁路系统在做好“安全管理”工作中所下的功夫。 铁路的安全，不是一句话的事，更不是一些人的事，而是与每铁路人密切联系的。当前正值铁路开展“春检春鉴”工作，“安全警示标志管理”更是被列为其中首先要完成的工作任务当中，而且是“随时发现随时处理”，足以说明“警示标志”对铁路安全的重要程度。 这更为从根本上对消除由于安全警示标志损坏、缺失引发路内、外人员误触带电设备的安全隐患“打下了基础”，是利国利民的举措。从安全警示标示的“建立”，就看到了铁路系统对安全文化建设投入的“心血”，看到了铁路诠释“人民铁路为人民”的“努力”。
铁路线路标志可分为:公里标,半公里标,百米标,曲线标,圆曲线和缓和曲线的始终点标,桥梁标,隧道标,涵渠标,坡度标及铁路局,工务段,线路车间,线路工区和供电段的界标，公里标百米标
设在一条线路自起点计算每一整公里,半公里与百米处
曲线标
表示曲线线路的曲线长,缓和曲线长,曲线半径,超高,加宽等的标志;设置在曲线线路中点的外侧;圆曲线和缓和曲线始终点标表示曲线线路起点和终点的标志设置在线路的直线与缓和曲线的相接点的外侧,缓和曲线和圆曲线相接点的外侧;这种标志是个直棱柱体其横断面为三角形两个侧面注有直,缓,圆等字样;分别表示所向方向为直线,缓和曲线或圆曲线，桥梁标
安设在桥头与梭头尖端平齐(无护轨的安设在台尾后3-5m处)内侧距线路中心≥3.1m;单线及双线分开地段的桥梁标设在桥梁两端面向桥梁的左侧;单线小桥可设1个桥梁标设在下行方向的左侧;双线并行地段同一中心里程的桥梁按单线要求设置;两面内容要一致，
到此，以上就是小编对于安全标识牌意思的问题就介绍到这了，希望介绍关于安全标识牌意思的1点解答对大家有用。