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本人是做销售的，从与顾客的打交道中，学会了旁敲侧击。不能当场教顾客提升认识、改变观念。如何使车票分辨座位能准确快速呢。当然是现代化工具，如扫描。次之是什么？颜色分辨。当然，最好是，服务人员权威指定，是最没有出差错的。
就是说，列车人员在场，就是解释权威。让人相信权威，就必须是专业水平，相信列车工作人员的劝解能力，可分为几个档次。
这就是视情况如出牌？第一个档次就是解答疑虑。第二档次解决心理的，第三档次是解决纠纷的。
人的强占心理的弱点是表面强硬心理空虚。改变这种强硬，就是软化心理。一对一的交流，指出问题所在，让人有台阶可下，避免进一步争吵！这是对付凶相的一个办法。
我觉得反驳就是出招了，不是让人想明白这事的后果，而是后果出现后，才让这人明白事理。
反驳什么？碰到不讲理的你跟她讲什么理？一群网友傻乎乎的研究怎么反驳，是当事乘警和列车员确实不够伶牙俐齿，但换了谁也没用，讲理的就不会闹成这样，不讲理的无赖你说的口若悬河也没用，暴力手段是对付这类人的最佳手段，执法不是开辩论会，表明身份，指出违反规定条例内容，要求配合，之后若不配合不用再多说一句话，言多必失，直接暴力制服就Ok
依法办事。一是侵权，别人买的座位使用权是别人的，随意侵占，乘警应理直气壮同违法者作斗争，包括把霸座者驱离下车，维护正当买座人的权利。二是违反社会治安处罚法。侵占他人的座位，给社会造成了危害，扰乱了社会秩序，乘警就该出手维持安定的社会秩序，让乘车人乘车放心，乘警就得让霸座者下站下车。三是维护正常的运输环境。买票乘车者与运输公司自买票后就以票的形式签订了运输协议，铁路部门就有权利把买票人安全正点地运达票面上的目的地，包括车上的环境，车座位提供等，座位被他人霸占了，就是买票人没有达到自己的目的，运输部门也没给乘客提供自己可以坐下的座位，视为铁路部门违约，意即违法，应承担违约后果，可想而知。
所以，无论是霸座在是座位损坏，不能为买票的乘客提供安全、座位等服务，就是欺诈，铁路部门就得负法律责任，包括在车上提供其他座位，没座位提供可以在下前以十倍车票面额退还车票，补偿损，再以50倍的票面价钱赔偿精神损失。这样，既使有人霸座，乘车者就不用担心没有座位了。
最有效的办法是由女乘警配合男乘警将其依法传唤。因为事先乘务人员与乘警已经和其进行了勾通，强词夺理的架势，偷换概念的辩驳是毫无逻辑思维关系的。不是道德层面讲理能够解决的问题。与强盗逻辑是一致的，是当今社会条件下＂良心一斤多少钱？＂升级版的歪理邪说！
歪理邪说的霸座无动于衷，其事实是违反《治安处罚法》的，传唤至派出所或者高铁治安室，依法办理行政案件就是了。如果依法传唤过程中对于警察撕扯甚至于动手动脚弄伤别人，是会上升为刑事案件的。老虎不发威，以为是病猫？歪风邪气可刹不可涨，只有一儆效尤，才可以使恶人收敛的。
对待无耻的三寸不烂之舌，是永远说服不了的。唯一办法是要用铁的法律手段去治服她的。不然离开高铁以后，会有＂名人＂效应的，一些素质水平相当，气味相投者通过交流之后，还会有若干个男女孙霸座，周霸座等等一身试法，既求得一己之利的满足，又求得恶名的。一些人们无耻的时候，是什么样的无耻言行都会发生的。
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