大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于有关旅游小标识设计的问题，于是小编就整理了4个相关介绍有关旅游小标识设计的解答，让我们一起看看吧。
国家标准里只说了是棕色，文库里给出的C5 M20 Y100 K10明显是错误的，却被很多网友照搬照转。这个色值目前没有明确的标准，最接近且常的用的色值可以是C50 M100 Y100 K20，你可以使用。
交通标志分类
第一类：禁令标志。通常都是以红色为主色调，目的是告诉大家这样做是不行的，不允许的，所以用红色。
第二类：警告标志。以黄色为主要的色调，目的是起一个引起注意的作用。
第三类：指示标志。主要的色调是蓝色的，表示可以或者只允许。
第四类：指路标志。都是以蓝色为主色调。第五类：旅游区标志。这类的图主要是和旅游相关的。
第六类：道路施工安全标志。这类的图比较没有规则，大部分是以深蓝色为主色调的施工标志图，其他的几个就需要死记硬背了，都是一些和道路施工有关的。
“享乐旅行”的出现标志着旅游的诞生
所谓“享乐旅行”，就是指出于消遣娱乐和享受人生价值的需要而进行的非功利性的旅行活动。古代这种“享乐旅行”，有的是自开始就具有非功利性享乐活动的自觉目的；而更多的则是在经商旅行过程中，留出一段时间所进行的游览观光活动。它标志着旅游的诞生，意味着旅游和旅行的分离。因此，“享乐旅行”实质上就是具有现代旅游意义和本质特征的古代旅游活动。
旅游在旅行的发展中孕育和分离,商人开创了旅行的先河,经商旅行孕育着旅游因子，商人获得商业利润，给人愉快感受。3.“享乐旅行”的出现标志着旅游的诞生，享乐旅行：出自消遣娱乐和享受人生价值的需要而进行的非功利性的旅行活动。 虽然旅游古已有之，但绝非有了人类就有旅游。旅游是人类进化和社会、经济、文化发展到一定阶段的产物，并伴随着人类历史的演变而不断发展变化的。
旅游的产生源于人类意识的发展、精神需求的提高和经济条件的成熟。
托马斯·库克旅行社,标志着近代旅游业的诞生。
19世纪中期,英国人托马斯·库克创办了世界上第一家旅行社。“旅”是旅行，外出，即为了实现某一目的而在空间上从甲地到乙地的行进过程；“游”是外出游览、观光、娱乐，即为达到这些目的所作的旅行。二者合起来即旅游。所以，旅行偏重于行，旅游不但有“行”，且有观光、娱乐含义。
依山傍险路标志的区分依山傍险路标志是指在路线经过山区、险区等地形地貌复杂的区域，按照标准设置的路标标志。
区分主要有以下几种情况：1.依山傍水路标示例：山体公路、山区公路等路线沿着清溪、激流峡谷、峭壁边缘等处，需要设置相应的路标标志。
2.险道标志示例：因为路面曲折、陡峭或危险，需要设置相应的标志如，陡坡、落石、路侧悬崖等。
3.翻山越岭标示：如在上坡路段，需要标志路段长短，以便司机能够获得行驶速度，提前准备循环，升低车速等。
依山傍险路标志的区分主要是为了保证司机驾车在行驶过程中的安全，给予驾驶员正确的行车指引，提高驾驶员的安全意识和规范行驶。
可以通过路标颜色和形状来依山傍险路标志区分。
1. 依山傍险的路标一般采用蓝色方形，上面有白色山峰和白色的直线，来表示有险坡或者陡峭山路。
2. 在轮廓线异常陡峭的路线中，为便于驾驶人正确判断路线的特点，采用白色锯齿状三角形的路标来指示，如此就能够让人们在驾车过程中提高安全性，减少事故发生的可能性。
3. 依山傍险路标的出现是方便驾驶人认识路段的危险程度，以充分保障道路交通的安全和畅通，不同的路标代表不同的含义，可以根据路标的形状和颜色进行识别，从而避免在山区和险峡道路行驶过程中发生意外事故的概率。
到此，以上就是小编对于有关旅游小标识设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于有关旅游小标识设计的4点解答对大家有用。